i东营·庐山路南延工程起跑即是冲刺!

  庐山路南延工程是“交通基础设施建设”三年行动计划重点项目之一。

项目现场

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  走进庐山路南延工程施工现场,场地上红旗飘扬,远处的挖掘机、推土机在湿漉漉的泥土上有条不紊地工作着,施工紧张、有序。

  “庐山路所在通道内S227和G516交通压力较大,现状庐山路是‘断头路’,难以发挥有效功能。”东营区交通运输局局长杨松根接着说,“为解决这个问题,庐山路南延工程的建设紧迫必要,项目建成后将打通东营火车南站到广饶县城的直接通道!”

项目介绍

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  庐山路南延工程是市城市规划建设的重点工程,建设采用双向六车道一级公路标准,设计速度80公里/小时,项目北起东营火车南站,南至广饶县S309田高线,道路全长14.988公里,分东营区段和广饶县段。东营区段北起现状庐山路与东营南站场北四路平交口,下穿在建黄大铁路、建成德大铁路、规划京沪高铁二通道,跨越四干渠,沿滨海看守所东侧转向西南,跨武家大沟接广饶界,建设里程8.562公里,途经六户镇、牛庄镇。

  庐山路南延工程有利于推动山东绿色交通建设,完善区域路网布局,分担区域部分公路集疏运量,从而减轻既有公路运输网络的交通压力,提高区域路网的整体运输效率和服务水平。完工后将形成以东营火车南站为中心的铁路、公路、城市道路等多种交通方式于一体的综合枢纽,实现畅通、便捷、高效的交通集输,增强东营市、潍坊市、滨州市等城市之间的连接,推动区域经济经济发展。

项目进度

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  “攻坚克难,起跑即是冲刺!”杨松根说道,“我们全力以赴争取明年4月份达到贯通条件,6月份实现全路段建成通车。”截至目前,东营区段3座桥梁正在进行桥台施工,已完成工程量的76%;23道涵洞施工,已完成工程量的91.5%;已调运土方64万方,完成工程量的96%;灰土施工已完成19万方,占总工程量的86%。总体工程完成率达到52%。

(记者:文/蔡文龙 贾重霄 图/周广学)

责任编辑:邓玉莉

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